正直な答え：4つの要素で決まります
1時間で十分な現実的な組み合わせもあれば、まったく足りない組み合わせもあります。判断のポイントは次のとおりです：
- ターミナルの組み合わせ。 制限区域内の2E–2F間は徒歩25–50分になることがあります（ホールによって異なる）— 1時間ではギリギリか不可能です。同じホール内、または2A–2D内の乗り継ぎなら、ずっと短時間で済みます。
- 方向。 シェンゲン圏の国境を越えると、入国または出国のパスポート審査が加わり、行列の長さは読めません。シェンゲン → シェンゲンなら不要です。
- チケット。 予約が1つなら、航空会社がリスクの一部を負います。別々のチケットなら、遅延したときに保護のない2便目に乗れなくなる恐れがあります。
- 手荷物。 受け取って預け直す必要がある場合（別々のチケットで通し預け入れなし）、1時間は始まる前に実質なくなります。
60分で間に合う場合
- 同じターミナル、または制限区域内で移動しやすい組み合わせ（たとえば2E–2F内で、到着ホールの位置が有利な場合）。
- 同じ予約でのシェンゲン → シェンゲン：国境審査がなく、通常は2回目の保安検査もありません。
- 機内持ち込み手荷物のみで、2便目のチェックインは済んでいる。
- 1便目が定刻に到着する — 誰も保証できない部分です。
60分が危険な場合
- CDGVALが必要な乗り継ぎ、または制限区域外でのターミナル移動。
- 到着が混み合う時間帯（午前中ごろ、午後の中ごろ）にシェンゲン圏へ入国する場合。
- 非シェンゲン → 非シェンゲンで受託手荷物を受け取る必要がある場合：それはフランスへの入国であり、国境審査と再チェックインが発生します。
- 2Gが絡む場合：制限区域内のシャトルだけで15分かかり、そこへ徒歩と搭乗口締め切り時刻がさらに上乗せされます。
搭乗口の締め切り時刻を覚えておく。 搭乗口は出発の20–40分前に閉まることがよくあります。これほど早く締め切られるなら、飛行機を降りて歩く時間が、着陸後に残された時間をさらに減らします。
すでに1時間の乗り継ぎを予約してしまった場合
- 予約が1つか2つかを確認 — 保護の有無が最も大きく効きます。
- このサイトで自分のターミナルの組み合わせを調べ、通常の移動時間の幅を読みましょう。
- 機内持ち込み手荷物は最小限にし、到着ホールを把握しておく（2EのK/L/Mは非常に重要）。
- 次の便に乗り遅れた場合の行動を知っておく：その後の便の選択肢と、自分のチケットタイプがそれらを保護してくれるかどうか。