Twee verschillende getallen die mensen door elkaar halen
De looptijd is hoe lang je erover doet om van het ene gategebied naar het andere te komen: lopen, shuttles, shuttletreinen. De overstaptijd is wat je reisroute echt nodig heeft — de loopafstand, plus de wachtrijen, plus de controles, plus je gate halen voordat het boarden sluit. Alleen het tweede getal bepaalt of je je vlucht haalt; het vliegveld publiceert geadviseerde minimumtijden voor sommige routes, en één enkel getal past niet bij alle routes. Let op: de bereiken die we op routepagina's publiceren kunnen meer bevatten dan puur lopen — elke routepagina zegt precies wat het eigen bereik dekt.
Wat er allemaal in je echte overstaptijd zit
- Verplaatsingen tussen terminals of halls — van een paar minuten (looproute 2E–2F aan de luchtzijde) tot meer dan 15 minuten (shuttle 2F–2G), of langer bij verplaatsingen langs de landzijde via de CDGVAL.
- Wachtrijen bij de paspoortcontrole als jouw richting de Schengengrens passeert. Dit is het moeilijkst te voorspellen op CDG en geen enkel rooster kan het voorspellen.
- Nog een securitycontrole waar je overstap dat vraagt.
- Bagage ophalen en opnieuw inchecken als je op aparte tickets reist en je koffer niet is doorgecheckt — dan wordt een kort stukje lopen in de transitzone het complete aankomst- en vertrekproces.
- Het boarden sluit vroeg — veel luchtvaartmaatschappijen sluiten de gate 20–40 minuten voor vertrek; intercontinentale vluchten boarden vaak 45–60 minuten eerder.
De bereiken die we echt kunnen noemen
Dit zijn de bereiken die op elke routepagina in onze overstapguides staan. Wat een bereik omvat hangt van de route af: sommige zijn simpele looproutes, andere tellen security- of grenscontroles mee als jouw richting het Schengengebied ingaat. Wachtrijtijd is in geen van deze bereiken inbegrepen, en elke routepagina zegt precies wat het eigen bereik dekt:
| Route | Typisch bereik |
|---|---|
| Terminal 2E → 2F (luchtzijde) | 25–50 min, afhankelijk van de hall |
| 2E Hall K / L / M → 2F | ~35 tot ~50 min (per hall) |
| 2F → 2G | 15 min gratis shuttle aan de luchtzijde + overstaptijd |
| Terminal 1 ↔ Terminal 2 / 3 | automatische metro CDGVAL, rijdt ~elke 4 min |
| Binnen 2A–2D (landzijde) | 5–15 min lopen, verbonden gangen |
Officiële geadviseerde minimumtijden — en hun grenzen
Parijs Aéroport publiceert geadviseerde minimale overstaptijden voor sommige routes tussen terminals, met het etiket “alleen ter informatie”. Er is geen enkele geadviseerde tijd die alle routes dekt — jouw richting, tickettype, bagage en wachtrijen bepalen wat je echt nodig hebt. De geadviseerde waarden van het vliegveld (gericht op lopen):
| Soort route | Advies van het vliegveld |
|---|---|
| Binnen Terminal 1, of binnen Terminal 2 (2A–2G) | rond 90 min |
| Binnen Terminal 3 | rond 60 min |
| Terminal 1 ↔ Terminal 2 (2A–2F), of ↔ Terminal 3 | rond 120 min |
| Terminal 1 ↔ 2G, of Terminal 2 (2A–2F) ↔ 2G | rond 120–150 min |
Deze waarden van het vliegveld zijn opzettelijk ruim vergeleken met onze routeschattingen hierboven, omdat ze de hele overstap dekken. De routeschattingen zijn op zichzelf geen volledige marge: kijk wat je routeschatting omvat en houd daarna tijd over voor wachtrijen, boarding-deadlines en de stappen die hij niet dekt. Luchtvaartmaatschappijen en tickettypes voegen eigen regels toe: sommige maatschappijen beschermen passagiers die binnen één boeking een aansluiting missen — check de regels van jouw maatschappij — en maatschappijen publiceren richtlijnen voor hun eigen routes. Behandel elk los getal — uit een forum of waar dan ook — als een gok voor jouw specifieke reis.
Hoeveel extra tijd je moet aanhouden
- Zelfde boeking, zelfde of nabijgelegen terminal, verblijf binnen Schengen: een beetje extra tijd is meestal genoeg.
- Terminalwissel + grensovergang: houd echte ruimte over voor wachtrijen — vooral op drukke aankomsttijden.
- Aparte tickets: je regelt de overstap zelf; houd extra tijd in uren aan, niet in minuten, want niets beschermt het tweede ticket.