CDG in één beeld
Paris Charles de Gaulle heeft drie terminalgebieden, verbonden door de gratis automatische metro CDGVAL:
- Terminal 1 — een cirkelvormig centraal gebouw van zeven verdiepingen, gekoppeld aan vijf satellietvertrekhalen. Hier worden zowel Schengen- als niet-Schengen-vluchten afgehandeld.
- Terminal 2 — niet één gebouw maar een groep zalen: Terminal 2 omvat de zalen 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F en 2G. De zalen 2A–2D delen een verbonden publiek gebied. Zaal 2E heeft eigen vertrekhalen K, L en M; 2F is vooral Schengen; 2G is een Schengen-satelliet die met een shuttle bereikbaar is.
- Terminal 3 — twee gebouwen (vertrek en aankomst) bij Roissypôle, een korte CDGVAL-rit van T2.
Welke zalen met welke verbonden zijn
| Paar | Verbinding |
|---|---|
| 2A ↔ 2B ↔ 2C ↔ 2D | Lopend landside via verbonden publieke gebieden en gangen |
| 2E ↔ 2F | Airside-looproute met roltrappen en loopbanden |
| 2E-hoofdgebouw ↔ zalen L/M | Interne automatische shuttle binnen 2E; zaal K ligt bij het hoofdgebouw |
| 2F ↔ 2G | Gratis airside-shuttlebus (ca. 15 min rijden) |
| T1 ↔ T2 ↔ T3 | Gratis CDGVAL-metro, ongeveer elke 4 minuten |
Zalen K, L, M — waarom ze ertoe doen
Terminal 2E vertrekt vanuit drie aparte vertrekhalen, en uw overstaptijd binnen “2E” hangt sterk af van de hal waar uw gate staat: K ligt bij het hoofdgebouw, terwijl L en M verder weg liggen en met een gratis shuttletrein bereikbaar zijn. Een overstap “van 2E naar 2F” kan variëren van een korte wandeling tot 50 minuten — bekijk de route van uw hal op deze site.
De hernummering van 2027
Vanaf 16 maart 2027 schakelt de luchthaven over op eenvoudige nummers 1–7:
| Vandaag | Vanaf 2027-03-16 |
|---|---|
| Terminal 1 | Terminal 1 |
| Terminal 3 | Terminal 2 |
| 2A + 2C samengevoegd | Terminal 3 |
| 2B + 2D samengevoegd | Terminal 4 |
| Terminal 2E | Terminal 5 |
| Terminal 2F | Terminal 6 |
| Terminal 2G | Terminal 7 |
Tickets die vanaf maart 2026 worden verkocht, kunnen al de nieuwe nummers tonen, en elke terminalpagina op deze site toont tijdens de overgang beide namen.