Uçmadan önce: önemli olan iki bilgi
- Hangi terminalde ineceğiniz ve bineceğiniz (çoğu zaman farklıdır — CDG çok terminalli bir havalimanıdır).
- Yolculuğunuzun Schengen sınırını geçip geçmediği. Bu, pasaport kontrolünden geçip geçmeyeceğinizi belirler; biletiniz, bagajınız ve terminaller arası güzergâhınız da adımları etkiler.
Bu iki bilgiyi öğrendikten sonra CDG'de iş neredeyse tamamen tabelalara kalır: aktarma yapıyorsanız sarı “Transfer / Correspondance” tabelalarını, varacağınız yer Paris ise “Sortie / Exit” tabelalarını izleyin.
Varış: sırayla ne oluyor
- Schengen bölgesi dışından geliyorsanız (Fransa'ya giriş) pasaport kontrolü. AB dışı pasaportlar: EES kaydı — parmak izi ve fotoğraf, damga yerine geçer.
- CDG son durağınızsa ya da bagajınızı yeniden kaydetmeniz gerekiyorsa (ayrı biletler) varış salonunda bagaj teslim alma.
- Gümrük — sadece yürüyesiniz, her havalimanında gördüğünüz yeşil/kırmızı hatlar orada.
- Paris'e: RER B treni (25–40 dk, €14), resmî duraktan taksi (Paris'e sabit €56/€65), 9517 Ekspres Otobüsü, Paris ötesine gidecekseniz bir TGV.
Aktarma: kısa hâli
- Transfer tabelalarını izleyin, çıkış tabelalarını değil — bagaj durumunuz geçiş alanından çıkmanızı gerektiriyorsa o başka.
- Tek rezervasyon: havayolu genellikle kayıtlı bagajınızı varış noktanıza kadar gönderir; şartları taşıyorsanız geçiş alanında kalırsınız.
- Ayrı biletler: varış sürecinin tamamına hazırlıklı olun — sınır kontrolü, bagajınızı almak ve yeniden check-in yapmak.
- Terminal 2 salonlarının hepsine güvenlik alanı içinde yürüyerek gidilemez: 2E–2F yürüyerek, 2G servis aracıyla, T1/T2/T3 CDGVAL ile.
- 2E içinde K, L ve M salonları vardır — yürüme süresi hesaplamadan önce kapınızın hangi salonda olduğunu bulun.
Kalkış: ilk kez uçanların yanlış yaptığı şeyler
- Terminal 2'nin büyüklüğünü hafife almak. “Terminal 2” yedi salona yayılıyor; güvenlikten 2E'nin uzak bir kapısına yürümek 20 dakikayı aşabilir.
- Bagaj teslim kapanış saatini önemsememek. Uçaştan çok önce kapanır; saat havayolunun uygulamasında yazar.
- El bagajındaki sıvılar: en çok 100 ml kaplar, tek bir 1 litrelik şeffaf poşette; güvenlikte dizüstünü çıkarın; powerbank asla biletli bagaja konmaz.
- RER B saatleri: mühendislik çalışmaları 2026 boyunca sürüyor — havalimanına yolculuğunuzu planlarken günün sefer durumuna bakın.
Herkesin sorduğu pratik notlar
- Dil: havalimanı tabelaları Fransızca/İngilizce iki dillidir. Havalimanı personeli İngilizce yardım edebilir — yolunuzu bulamazsanız sorun.
- Para: kart neredeyse her yerde geçiyor; RER bilet makineleri ve taksiler de dâhil.
- Dolandırıcılık: başlıcası, terminal içinde üstünüze gelen kayıt dışı “taksi”ler. Resmî duraklar dışarıdadır, işaretlidir ve Paris'e sabit ücretle gider.
- 2027 yeniden adlandırma: terminaller 16 Mart 2027'de 1–7 numaralarına geçiyor; biletinizde iki addan biri görünebilir. Terminal sayfalarımız ikisini de gösterir.
Bir şeyden emin olmadığınızda — kapı, salon, terminal, ulaşım — güncel bilgi havalimanı ekranlarındadır ve havayolunuzun uygulamasındadır. Bu rehber, sitedeki her şey gibi doğrulanmış arka plan bilgisi, canlı bir yayın değildir.